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	<title>Das Auto Blog &#187; fabia</title>
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		<title>Rekordfahrt: Skoda Fabia Green Line verbrauchte nur 2,2 Liter!</title>
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		<pubDate>Fri, 13 May 2011 05:24:13 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[2006 Kilometer mit einer Tankfüllung und 2,21 Liter Durchschnittsverbrauch je 100 Kilometer: Dies ist die Bilanz der zweitägigen Verbrauchs-Rekordfahrt des Österreichers Gerhard Plattner mit einem Škoda Fabia Green Line. Bei seiner Tour vom österreichischen Reutte in die dänische Ortschaft Bov &#8230; <a href="http://www.das-auto-blog.de/marken/skoda/rekordfahrt-skoda-fabia-green-line-verbrauchte-nur-22-liter/">Continue reading <span class="meta-nav">&#8594;</span></a>]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://www.das-auto-blog.de/wp-content/uploads/2011/05/ampnet_photo_20110512_023980.jpg" rel="lightbox[1403]"><img class="alignleft size-medium wp-image-1404" title="Skoda Fabia Green Line" src="http://www.das-auto-blog.de/wp-content/uploads/2011/05/ampnet_photo_20110512_023980-300x199.jpg" alt="" width="300" height="199" /></a>2006 Kilometer mit einer Tankfüllung und 2,21 Liter Durchschnittsverbrauch je 100 Kilometer: Dies ist die Bilanz der zweitägigen Verbrauchs-Rekordfahrt des Österreichers Gerhard Plattner mit einem Škoda Fabia Green Line. Bei seiner Tour vom österreichischen Reutte in die dänische Ortschaft Bov und zurück unterbot der „Spritsparweltmeister“ damit den offiziellen europäischen Normverbrauch des Kleinwagens deutlich.</p>
<div id="artikelvolltext">
<p>Die Strecke führte Plattner fast ausschließlich über die längste deutsche Autobahn A 7. Das Betanken vor dem Start sowie die gesamte Fahrt wurden von der International Police Motor Corporation (IPMC) überwacht.</p>
<p>Bereits bei Presse-Testfahrten mit den Green-Line-Modellen der zweiten Generation von Škoda hatte Gerhard Plattner im vergangenen Jahr einen Verbrauch von unter 3 Litern pro 100 km erreicht. Die seinerzeit erreichte Bestmarke war 2,7 Liter. (ampnet/jri)</p>
</div>
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		<title>Sportlich: Fabia Monte Carlo</title>
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		<pubDate>Fri, 21 Jan 2011 10:30:30 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Zum Jubiläum „110 Jahre Motorsport“ hat Škoda das Sondermodell Fabia Monte Carlo auf den Markt gebracht. Es ist ausschließlich in der Kurzheck-Version verfügbar und basiert auf der Ausstattungslinie Ambiente. Drei Benziner und drei Dieselmotorisierungen, jeweils kombiniert mit einem manuellen Fünfgang-Schaltgetriebe &#8230; <a href="http://www.das-auto-blog.de/marken/skoda/sportlich-fabia-monte-carlo/">Continue reading <span class="meta-nav">&#8594;</span></a>]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://www.das-auto-blog.de/wp-content/uploads/2011/01/ampnet_photo_20110120_018475.jpg" rel="lightbox[1116]"><img class="alignleft size-medium wp-image-1118" title="Skoda Fabia Monte Carlo" src="http://www.das-auto-blog.de/wp-content/uploads/2011/01/ampnet_photo_20110120_018475-300x200.jpg" alt="" width="300" height="200" /></a>Zum Jubiläum „110 Jahre Motorsport“ hat Škoda das Sondermodell Fabia Monte Carlo auf den Markt gebracht. Es ist ausschließlich in der Kurzheck-Version verfügbar und basiert auf der Ausstattungslinie Ambiente. Drei Benziner und drei Dieselmotorisierungen, jeweils kombiniert mit einem manuellen Fünfgang-Schaltgetriebe sind verfügbar. Das neue Fabia-Sondermodell ist ab 15 920 Euro erhältlich und ab sofort bestellbar. Zum identisch ausgestatteten Serienmodell ergibt sich ein Preisvorteil von bis zu 1470 Euro.</p>
<div id="artikelvolltext">
<p>Beim Fabia Monte Carlo sind Felgen, Spoiler, Schweller, Kotflügelverkleidungen und Heckdiffusor ebenso wie das Dach und die Außenspiegel schwarz lackiert. Ein schwarzer Kühlergrill und die schwarz eingefassten Frontscheinwerfer gehören ebenfalls zur Serienausstattung. Das Fahrzeug ist unter anderem mit ABS, MSR, ESP, EDS, ASR, in die Nebelscheinwerfer integriertem Tagfahrlicht, Geschwindigkeitsregelanlage, Klimaanlage Climatronic, Sunset, Sportsitzen mit speziellem Sitzbezug, Dreispeichen-Lederlenkrad sowie Schalt- und Handbremshebel mit Lederelementen, Pedalerie aus Edelstahl, verchromten Auspuff-Endstück, 16-Zoll-Leichtmetallfelgen COMET schwarz, Sportfahrwerk, Musiksystem Swing und eine Multifunktionsanzeige ausgestattet.</p>
<p>Der Fabia Monte Carlo ist in den Außenlackierungen Candy-Weiß (Serie), Corrida-Rot, Anthrazit-Grau Metallic, Brillant-Silber Metallic und Black-Magic Perleffekt (optional) erhältlich.</p>
<p>Für den Antrieb stehen der Fabia Monte Carlo 1.2 l 51 kW/70 PS, der 1.2 l TSI 63 kW/86 PS, der 1.2 l TSI 77 kW/105 PS, der 1.6 l TDI 55 kW/75 PS und der 1.6 l TDI 66 kW/90 PS sowie der 1.6 l TDI 77 kW/105 PS zur Auswahl. (ampnet/nic)</p>
</div>
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		<title>Skoda Fabia RS: Tschechen-Flitzer ab 21.890 Euro</title>
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		<pubDate>Fri, 23 Jul 2010 14:13:59 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Skoda]]></category>
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		<description><![CDATA[Skoda hat die Preise für den Fabia RS bekannt gegeben. Für die Fabia Limousine müssen mindestens 21.890 Euro und für den Combi mindestens 22.490 Euro investiert werden. Die beiden Modelle rollen am 4. September 2010 zu den deutschen Händlern. Bereits &#8230; <a href="http://www.das-auto-blog.de/marken/skoda/skoda-fabia-rs-tschechen-flitzer-ab-21-890-euro/">Continue reading <span class="meta-nav">&#8594;</span></a>]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://www.das-auto-blog.de/wp-content/uploads/2010/07/ampnet_photo_20100722_011061.jpg" rel="lightbox[666]"><img class="alignleft size-medium wp-image-669" title="Schicker Flitzer: Skoda Fabia RS" src="http://www.das-auto-blog.de/wp-content/uploads/2010/07/ampnet_photo_20100722_011061-300x200.jpg" alt="" width="300" height="200" /></a>Skoda hat die Preise für den Fabia RS bekannt gegeben. Für die Fabia Limousine müssen mindestens 21.890 Euro und für den Combi mindestens 22.490 Euro investiert werden. Die beiden Modelle rollen am 4. September 2010 zu den deutschen Händlern.</p>
<div id="artikelvolltext">
<p>Bereits ab Werk bringt der Fabia RS eine umfangreiche Grundausstattung mit, wie z. B. getönte Scheiben, 17-Zoll Leichtmetallfelgen in speziellem Design, beheizbare Sportsitze vorn, Geschwindigkeitsregelanlage, Klimaautomatik, dynamisches Kurvenlicht, LED-Tagfahrlicht oder Nebelscheinwerfer mit integriertem Abbiegelicht.ESP, ABS, MSR sowie ein elektronisches Quer-Differenzial (XDS) sind ebenfalls serienmäßig an Bord.</p>
<p><a href="http://www.das-auto-blog.de/wp-content/uploads/2010/07/pressemappen_foto_gross.jpg" rel="lightbox[666]"><img class="alignleft size-medium wp-image-671" title="Rasant: Skoda Fabia RS mit 180 PS" src="http://www.das-auto-blog.de/wp-content/uploads/2010/07/pressemappen_foto_gross-300x200.jpg" alt="" width="300" height="200" /></a>Die Motorisierung der Fabia RS Modelle stellt alle bisherigen Triebwerk-Leistungen des pfiffigen Kompakten von Škoda in den Schatten. Der Vierzylinder-Benziner mit nur 1,4 Litern Hubraum leistet 132 kW (180 PS) und sorgt für eine Höchstgeschwindigkeit von 224 (Limousine), beziehungsweise 226 km/h (Combi). Beide Versionen beschleunigen in 7,3 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Dabei steht die Drehmomentspitze von 250 Newtonmetern nicht nur im oberen Leistungsbereich zur Verfügung. Die Bestückung mit einem Lader-Duo aus Turbo und Kompressor erlaubt eine weite Spreizung von 2000 bis 4500 Umdrehungen in der Minute. In Verbindung mit dem serienmäßigen DSG-Getriebe beweist der Fabia RS ein beeindruckendes Sprintvermögen aus allen Drehzahlbereichen.</p>
<p>Die Fabia RS Limousine kann auf Wunsch und je nach Wagenfarbe das Dach in drei unterschiedlichen Tönen lackiert werden: Schwarz Perleffekt, Weiß oder Silber stehen zur Wahl. Dazu gibt es die passenden 17-Zoll Leichtmetallfelgen in Schwarz, Weiß oder Alu glanzgedreht. (ampnet/nic)</p>
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